Die algehele struktuur van die skakeltuig

Die algehele struktuur van die skakeltuig (Neem die middelgemonteerde vakuumstroombrekerkabinet as voorbeeld)

As ons JYN2-10(Z) hoogspanningskakelaar as voorbeeld neem, kan die struktuur daarvan in twee dele verdeel word: kabinet en handkar. Handkar vir stroombreker-handkar, die hoof elektriese komponente is stroombreker (op die kar geïnstalleer), aardskakelaar en geïsoleerde statiese kontaksitplek, ens.

Die kabinet word deur geaarde staalplate in vier onafhanklike kompartemente verdeel: buskamer, handkarkamer, relais-instrumentkamer en kabelkamer. Die agter- en onderkant van die kabinet word 'n kabelkamer, waarin kabels en stroomtransformators geïnstalleer is. Daarbo is die hoofstroomstaafkamer. Daar is afskortings tussen die kompartemente om veiligheid tydens onderhoud te verseker. Voor die kabinet is die relaiskamer en die handkarkamer. Gaan voort met werk. Deur die aandrywingsmeganisme beweeg 'n trollie wat met 'n stroombreker toegerus is, heen en weer op die geleier. Deur in te druk, kan die boonste en onderste geïsoleerde bewegende kontakte van die stroombreker in die geïsoleerde statiese kontakbasis ingevoeg word om die stroombaanverbinding te voltooi; inteendeel, wanneer die stroombreker die stroombaan onderbreek, trek die trollie uit om die bewegende en statiese kontakte te skei. Dit vorm 'n duidelike isolasiegaping, wat gelykstaande is aan die rol van 'n isoleerskakelaar. Deur 'n toegewyde draer te gebruik, kan die trollie wat met stroombrekers toegerus is, maklik in die kabinet gestoot of uitgetrek word.

Wanneer die stroombreker ernstig faal of beskadig word, kan dieselfde 'n spesiale vragmotor-stroombrekertrollie gebruik word wat uit die kabinetliggaam getrek word vir onderhoud. Dit kan ook die ekstra stroombrekertrollie vervang wat in die kabinetliggaam gestoot word.

2.1.1 Basiese Vereistes

(1) Die ontwerp van hoëspanningskakeltoerusting moet die normale werking, monitering en instandhoudingswerk van hoëspanningskakeltoerusting veilig en gerieflik maak. Die instandhoudingswerk sluit in: komponentopknapping, toetsing, foutopsporing en behandeling;

(2) Vir die gegradeerde parameters en dieselfde struktuur en die behoefte om te vervang, moet die komponente uitruilbaar wees;

(3) Vir verwyderbare

Die hoogspanningskakelaar van die oop dele moet uitruilbaar wees indien die gegradeerde parameters en struktuur van die verwyderbare dele dieselfde is;

(4) dit moet volgens plaaslike gebruiksomstandighede nagegaan word;

(5) Dit sal daarna streef om tegnologies gevorderd en ekonomies redelik te wees;

(6) Die gekose nuwe produkte moet betroubare toetsdata hê en deur die toets gekwalifiseerd wees.

2.1.2 Bepaling van die hooflusskema

Die hoofstroombaan van 'n hoëspanning-skakelaarkabinet word ook 'n lyn genoem, dit is volgens die werklike vereiste van die kragstelsel en kragtoevoer- en verspreidingstelsel, elke model van die hoofstroombaanskema van 'n hoëspanning-skakelaarkabinet het dosyne minder, baie honderde, en sluit gewoonlik die volgende kategorieë in: die ark, meettenk, isolasie, aarding-handkarkas, kondensatorkaste, hoëspanning-elektriese beheerkabinet (F-C ark), ens.

Skakeltuig hoofstroombaan skema kombinasie om die volgende kwessies te oorweeg:

(1) volgens die primêre stelseldiagram en sy primêre lus se werkstroomgrootte en beheer, beskerming, meting en ander vereistes, kies die ooreenstemmende hoofstroombaanskema van die skakelaarkas;

(2) Keuse tussen inkomende en uitgaande lyntipes en skakeltuig.