Hoëspanningskakelaar verwys na elektriese produkte wat gebruik word vir aan-af, beheer of beskerming in kragopwekking, transmissie, verspreiding, kragomskakeling en verbruik van die kragstelsel. Die spanningsvlak is tussen 3.6kV en 550kV. Dit sluit hoofsaaklik hoëspanningstroombrekers en hoëspanningisolasie in. Skakelaars en aardskakelaars, hoëspanninglasskakelaars, hoëspanning outomatiese koïnsi- en seksietoestelle, hoëspanningbedryfsmeganismes, hoëspanning ontploffingsvaste kragverspreidingstoestelle en hoëspanningskakelkaste. Die hoëspanningskakelaarvervaardigingsbedryf is 'n belangrike deel van die kragtransmissie- en transformasietoerustingvervaardigingsbedryf en beklee 'n baie belangrike posisie in die hele kragbedryf. Funksie: Die hoëspanningskakelaar het die funksies van oorhoofse inkomende en uitgaande drade, kabel inkomende en uitgaande drade, en busverbinding.
Toepassing: Hoofsaaklik geskik vir verskeie plekke soos kragsentrales, substasies, kragstelsel-substasies, petrochemiese industrieë, metallurgiese staalwalsing, ligte nywerheid en tekstiele, fabrieke en mynbou-ondernemings en residensiële gemeenskappe, hoë geboue, ens. Samestelling: Die skakeltuig moet voldoen aan die toepaslike vereistes van die "WS-metaal-ingehulde skakeltuig"-standaard. Dit bestaan uit 'n kabinet en 'n stroombreker. Die kabinet bestaan uit 'n dop, elektriese komponente (insluitend isolators), verskeie meganismes, sekondêre terminale en verbindings- en ander komponente.
Vyf verdedigingsmaatreëls:
1. Voorkom sluiting onder las: Nadat die vakuumstroombreker-trollie in die hoogspanningskakelaarkas by die toetsposisie gesluit is, kan die trollie-stroombreker nie die werkposisie betree nie.
2. Voorkom sluiting met aarddraad: Wanneer die aardmes in die hoogspanningskakelaarkas in die geslote posisie is, kan die trollie-stroombreker nie gesluit word nie.
3. Voorkom toevallige toegang tot die lewendige interval: Wanneer die vakuumstroombreker in die hoogspanningskakelaarkas sluit, word die agterdeur van die paneel gesluit met die masjien op die aardmes en die kasdeur.
4. Voorkom lewendige aarding: Die vakuumstroombreker in die hoogspanningskakelaar is gesluit wanneer dit werk, en die aardmes kan nie ingesit word nie.
5. Voorkom die lasdraende skakelaar: die vakuumstroombreker in die hoogspanningskakelaar kan nie die werkposisie van die trolliestroombreker verlaat wanneer dit in werking is nie.
Struktuur en samestelling
Dit bestaan hoofsaaklik uit 'n kabinet, hoëspanning-vakuumstroombreker, energiebergingsmeganisme, trollie, aardmesskakelaar en omvattende beskermer. Die volgende is 'n voorbeeld van 'n hoëspanningskakelaar om die gedetailleerde interne struktuur te wys.
A: Buskamer
B: (stroombreker) handkarretjiekamer
C: Kabelkamer
D: Relaisinstrumentkamer
1. Drukverligtingstoestel
2. Dop
3. Takbus
4. Busbus
5. Hoofbus
6. Statiese kontaktoestel
7. Statiese kontakboks
8. Stroomtransformator
9. Aardskakelaar
10. Kabel
11. Vermyding
12. Druk die grondbus
13. Verwyderbare partisie
14. Partisie (lokval)
15. Sekondêre prop
16. Stroombreker-handkar
17. Verhittingsontvochtiger
18. Uittrekbare partisie
19. Bedieningsmeganisme van die aardskakelaar
20. Beheer die draadgoot
21. Onderplaat
①Kabinet
Dit word gevorm deur ysterplate te pers en is 'n geslote struktuur, met instrumentkamer, trolliekamer, kabelkamer, stroomstaafkamer, ens., geskei deur ysterplate, soos getoon in Figuur 1. Die instrumentkamer is toegerus met geïntegreerde beskermers, ampèremeters, voltmeters en ander toestelle; die trolliekamer is toegerus met trollies en hoëspanning-vakuumstroombrekers; die stroomstaafkamer is toegerus met driefase-stroomstawe; die kabelkamer word gebruik om kragkabels aan die buitekant te koppel.
②Hoëspanning-vakuumstroombreker
Die sogenaamde hoëspanning-vakuumstroombreker moet sy hoofkontakte in 'n geslote vakuumkamer installeer. Wanneer die kontakte aan of af is, het die boog geen gasondersteunde verbranding nie, wat nie sal uitbrand nie en duursaam is. Terselfdertyd word isolerende materiale as basis gebruik om die vakuumskakelaar te verbeter. Dit word 'n hoëspanning-vakuumstroombreker genoem as gevolg van sy isolasieprestasie.
③Motormeganisme
Installeer die hoëspanning-vakuumstroombreker op die trollie en beweeg saam met die trollie. Wanneer die handvatsel kloksgewys geskud word, gaan die trollie die kas binne en plaas die vakuumstroombreker in die hoëspanningskring; wanneer die handvatsel antikloksgewys geskud word, verlaat die trollie die kas en dryf die vakuumstroombreker aan. Teken die hoëspanningskring, soos getoon in Figuur 2.
④ Energiebergingsorganisasie
'n Klein motortjie dryf die veer aan om energie te stoor, en die vakuumstroombreker word gesluit deur die veer te gebruik om die kinetiese energie vry te stel.
⑤Grondmesskakelaar
Dit is 'n messkakelaar wat op 'n veiligheidsvergrendeling werk. Die hoogspanningskabinetdeur kan slegs oopgemaak word wanneer die aardmesskakelaar gesluit is. Andersins kan die hoogspanningskabinetdeur nie oopgemaak word wanneer die aardmesskakelaar nie gesluit is nie, wat 'n rol speel as veiligheidsvergrendelingbeskerming.
⑥Omvattende beskermer
Dit is 'n mikrorekenaarbeskermer wat bestaan uit 'n mikroverwerker, skerm, sleutels en randkringe. Word gebruik om die oorspronklike oorstroom-, oorspanning-, tyd- en ander relaisbeskermingskringe te vervang. Invoersein: stroomtransformator, spanningstransformator, nulvolgorde-stroomtransformator, skakelaarwaarde en ander seine; die sleutelbord kan gebruik word om stroomwaarde, spanningswaarde, vinnige onderbrekingstyd, opstarttyd en ander data in te stel; die skerm kan intydse data vertoon en deelneem aan beheer en uitvoering van beskermingsaksies.
Klassifikasie
(1) Volgens die hoofbedradingsvorm van die skakelaarkas, kan dit verdeel word in brugbedradingskakelaarkas, enkelbusskakelaarkas, dubbelbusskakelaarkas, enkelbusseksieskakelaarkas, dubbelbus met omleidingsbusskakelaarkas en enkelbusseksieband-omleidingsbusskakelaarkas.
(2) Volgens die installasiemetode van die stroombreker kan dit verdeel word in 'n vaste skakelaarkas en 'n verwyderbare (handkar-tipe) skakelaarkas.
(3) Volgens die kabinetstruktuur kan dit verdeel word in metaalomhulde kompartementele skakeltuig, metaalomhulde gepantserde skakeltuig en metaalomhulde bokstipe vaste skakeltuig.
(4) Volgens die installasieposisie van die stroombreker-handkar, kan dit verdeel word in vloergemonteerde skakelaar en middelgemonteerde skakelaar.
(5) Volgens die verskillende isolasiemediums binne die skakelaar, kan dit verdeel word in lug-geïsoleerde skakelaar en SF6-gas-geïsoleerde skakelaar.
Die belangrikste tegniese parameters
1. Gegradeerde spanning, gegradeerde stroom, gegradeerde frekwensie, gegradeerde kragfrekwensie-weerstandspanning, gegradeerde weerligimpuls-weerstandspanning;
2. Die stroombreker het 'n matige gegradeerde breekstroom, gegradeerde sluitpiekstroom, gegradeerde korttydweerstandstroom en gegradeerde piekweerstandstroom;
3. Die gegradeerde korttydse weerstaanstroom en die gegradeerde piekweerstaanstroom van die aardskakelaar;
4 Bedieningsmeganisme se opening- en sluitingspanning van die spoel, GS-weerstand, drywing, nominale spanning en drywing van die energiebergingsmotor;
5. Die kabinetbeskermingsvlak en die nasionale standaardnommer waaraan dit voldoen.
Kragoordragprosedure
1. Maak al die agterdeure en die agterdeksel toe en sluit hulle. Slegs wanneer die aardskakelaar in die toe posisie is, kan die agterdeur gesluit word.
2. Steek die bedieningshendel van die aardskakelaar in die seshoekige gat aan die onderste regterkant van die middelste deur en draai dit antikloksgewys om die aardskakelaar in die oop posisie te plaas. Die ineenskakelplaat by die bedieningsgat sal outomaties terugbons om die bedieningsgat te bedek, en die onderste deur van die kas sal gesluit word.
3. Stoot die dienstrollie om dit te posisioneer, stoot die trollie in die kas in om dit in die geïsoleerde posisie te plaas, steek die sekondêre prop handmatig in en maak die deur van die trolliekompartement toe.
4. Steek die handvatsel van die stroombreker-handkar in die sok van die handvatsel en draai die handvatsel kloksgewys vir ongeveer 20 draaie. Verwyder die handvatsel wanneer die handvatsel duidelik geblokkeer is en daar 'n klikgeluid is. Op hierdie tydstip is die handkar in die werkposisie en die handvatsel word twee keer ingesit. Dit is gesluit, die hoofstroombaan van die stroombreker-trollie is gekoppel en die toepaslike seine word nagegaan.
5. Die werking is om op die meterbord te sluit, en die afskakelaar laat die stroombreker sluit en krag stuur. Terselfdertyd is die groen liggie op die paneelbord af en die rooi liggie aan, en die sluiting is suksesvol.
Prosedure vir kragonderbrekings
1. Bedien die instrumentpaneel om te sluit, en die openingskakelaar maak die stroombreker in die opening en rakke aan, terselfdertyd is die rooi lig op die instrumentpaneel af en die groen lig aan, die opening is suksesvol.
2. Steek die handvatsel van die stroombreker-handkar in die sok van die handvatsel en draai die handvatsel kloksgewys vir ongeveer 20 draaie. Verwyder die handvatsel wanneer die handvatsel duidelik geblokkeer is en daar 'n klikgeluid is. Op hierdie tydstip is die handkar in die toetsposisie. Ontsluit, maak die deur van die handkarkamer oop, ontkoppel die sekondêre prop handmatig en ontkoppel die hoofstroombaan van die handkar.
3. Stoot die dienstrollie om dit te sluit, trek die trollie na die dienstrollie uit en ry die dienstrollie.
4. Kyk na die gelaaide skerm of kyk of dit nie gelaai is nie voordat u voortgaan met gebruik.
5. Steek die bedieningshandvatsel van die aardskakelaar in die seshoekige gat aan die onderste regterkant van die middelste deur en draai dit kloksgewys om die aardskakelaar in die geslote posisie te plaas. Nadat bevestig is dat die aardskakelaar wel gesluit is, maak die kasdeur oop en die onderhoudspersoneel kan die onderhoudsafdeling binnegaan. Opknapping.
Beoordeling en behandeling van sluitfouteSluitfoute kan verdeel word in elektriese foute en meganiese foute. Daar is twee soorte sluitmetodes: handmatig en elektries. Versuim om handmatig te sluit is gewoonlik 'n meganiese fout. Handmatige sluiting kan gedoen word, maar elektriese fout is 'n elektriese fout.
1. Beskermingsaksie
Voordat die skakelaar aangeskakel word, het die stroombaan 'n foutbeskermingsstroombaan om die anti-uitskakelrelais te laat funksioneer. Die skakelaar skakel onmiddellik na sluiting uit. Selfs al is die skakelaar steeds in die geslote posisie, sal die skakelaar nie weer gesluit word nie en aanhoudend spring.
2. Beskermingsversaking
Nou is die vyf-voorkomingsfunksie in die hoogspanningskabinet ingestel, en dit is vereis dat die skakelaar nie gesluit kan word wanneer dit nie in die bedryfsposisie of die toetsposisie is nie. Dit wil sê, as die posisieskakelaar nie gesluit is nie, kan die motor nie gesluit word nie. Hierdie soort fout word dikwels tydens die sluitproses teëgekom. Op hierdie tydstip brand die loopposisielamp of die toetsposisielamp nie. Beweeg die skakelaartrollie effens om die limietskakelaar te sluit om krag te stuur. As die verstellingafstand van die limietskakelaar te groot is, moet dit aangepas word. Wanneer die posisieskakelaar in die JYN-tipe hoogspanningskabinet nie na buite beweeg kan word nie, kan 'n V-vormige stuk geïnstalleer word om die betroubare sluiting van die limietskakelaar te verseker.
3. Elektriese kaskade-mislukking
In die hoëspanningstelsel word sekere elektriese vergrendelings opgestel vir die betroubare werking van die stelsel. Byvoorbeeld, in 'n enkelbus-seksiestelsel met twee inkomende kraglyne, is dit nodig dat slegs twee van die drie skakelaars, die twee inkomende lynkabinet en die busverbindingskabinet, gekombineer kan word. As al drie gesluit is, sal daar 'n gevaar van omgekeerde kragoordrag wees. En die kortsluitparameters verander, en die parallelle werkingskortsluitstroom neem toe. Die vorm van die kettingkring word in Figuur 4 getoon. Die inkomende kabinetvergrendelingskring is in serie gekoppel met die normaalweg geslote kontakte van die busverbindingskabinet, en die inkomende kabinet kan gesluit word wanneer die busverbindingskabinet oop is.
Die ineenskakelingskring van die busverbindingskabinet word parallel gekoppel met een normaal oop en een normaal geslote van die twee inkomende kabinette onderskeidelik. Op hierdie manier kan verseker word dat die busverbindingskabinet slegs krag kan oordra wanneer een van die twee inkomende kabinette gesluit is en die ander oop is. Wanneer die hoëspanningskabinet nie elektries gesluit kan word nie, oorweeg eers of daar 'n elektriese ineenskakeling is, en kan nie blindelings handmatige sluiting gebruik word nie. Elektriese kaskadefoute is oor die algemeen onbehoorlike werking en kan nie aan die sluitvereistes voldoen nie. Byvoorbeeld, alhoewel die inkomende buskoppelaar een oopmaak en een toemaak, word die handkar in die oopmaakkabinet uitgetrek en is die prop nie ingeprop nie. As die ineenskakelingskring faal, kan jy 'n multimeter gebruik om die foutligging na te gaan.
Die gebruik van rooi en groen ligte om die hulpskakelaar se fout te bepaal, is eenvoudig en gerieflik, maar nie baie betroubaar nie. Dit kan met 'n multimeter nagegaan en bevestig word. Die metode om die hulpskakelaar te herstel, is om die hoek van die vaste flens aan te pas en die lengte van die hulpskakelaar se verbindingsstang aan te pas.
4. Oopkringfout van beheerkring
In die beheerlus is die beheerskakelaar beskadig, die stroombaan is ontkoppel, ens., sodat die sluitspoel nie geaktiveer kan word nie. Op hierdie tydstip is daar geen geluid van aksie van die sluitspoel nie. Daar is geen spanning oor die meetspoel nie. Die inspeksiemetode is om die oop stroombaanpunt met 'n multimeter na te gaan.
5. Versuim van sluitspoel
As die sluitspoel brand, is dit 'n kortsluitingfout. Op hierdie tydstip kan 'n eienaardige reuk, rook, 'n kortsluiting, ens. voorkom. Die sluitspoel is ontwerp vir kortstondige werk, en die aktiveringstyd kan nie te lank wees nie. Na die sluitfout moet die oorsaak betyds gevind word, en die saamgestelde rem moet nie herhaaldelik omgekeer word nie. Veral die sluitspoel van die CD-tipe elektromagnetiese bedryfsmeganisme is maklik om uit te brand as gevolg van die groot deurlaatstroom.
Die kragtoetsmetode word dikwels gebruik wanneer die fout herstel word dat die hoogspanningskabinet nie gesluit kan word nie. Hierdie metode kan lynfoute (behalwe vir transformatortemperatuur- en gasfoute), elektriese kaskadefoute en limietskakelaarfoute uitskakel. Die foutligging kan basies binne die handkar bepaal word. Daarom kan jy in noodbehandeling die toetsligging gebruik om die kragoordrag te toets, en die bystand-handkar-kragoordragmetode vir verwerking vervang. Dit kan twee keer die resultaat met die helfte van die moeite kry en die kragonderbrekingstyd verminder.
