Watter voorwaardes benodig jy om die beskerming van die ringkasmeganisme na te gaan?

Jy kan elke nuwe produk wat hier gepubliseer word, sien en ons groei en innovasie aanskou.

Watter voorwaardes benodig jy om die beskerming van die ringkasmeganisme na te gaan?

Datum:10-16-2024

Watter voorwaardes benodig jy om die beskerming van die ringkasmeganisme na te gaan?

2024-10-15

Watter voorwaardes benodig jy om die beskerming van die ringkasmeganisme na te gaan?

1. Die ringnetwerkkabinet word onder die volgende omstandighede besigtig:

1) Na 100 keer van volle laswerking, kontroleer die weerstand en isolasievlak van die hoofstroombaan van die lasskakelaar, en stuur dit na die vervaardiger vir opknapping volgens die toestand;

2) Na 10000 keer van nullastwerking moet die meganismeseienskappe en meganiese werking van die lasskakelaar nagegaan word.

2. Teken gereeld SF6-gasdrukmeter-aanwyserdata aan. En volgens die SF6-gastoestandkurwe, volgens die toestand van die tydige aanvulling. Onder normale toestande is die tydperk van geen aanvulling 15 jaar.

3. Kontroleer gereeld of die ringnetwerkkabinet abnormaal is. Sodra dit gevind word, neem asseblief betyds maatreëls.

4. Operateurs moet alle dele van die ringnetwerkkabinet verstaan, insluitend strukturele funksies en toerusting.

 

2. Gebruik en foutbehandeling

1). Kontroleer voordat krag gestuur word

Die elektriese funksie, isolasievlak, bedradingskorrektheid en betroubaarheid teen verkeerde werking van alle komponente van die ringkas moet deeglik nagegaan word. Nadat dit besigtig is, word geglo dat niks ontbreek nie, skakel die krag aan en ondersoek die werkingstatus van die aanwyser. Indien normaal, kan dit in werking gestel word.

2). Tydens normale werking

Die lasskakelaar moet in die sluitposisie wees, die grondskakelaar moet in die oopposisie wees, en die voordeurpaneel moet in die geslote toestand wees.

3). Kabelfoute

Die lasskakelaar in die kabinet moet eerste oopgemaak word. Op hierdie oomblik kan jy die voordeurpaneel oopmaak na die onderhoudsarea. Die boonste hoofrail is in lewendige toestand, indien die sekering vervang moet word, word dit steeds in die bogenoemde bewerkingsvolgorde uitgevoer.